Verslag KNMV CUP Race 7 , 4 Oktober Assen


Afgelopen zaterdag 4 oktober was alweer de laatste cup race van het seizoen.
Zo ben je nog je motor aan het opbouwen voor het nieuwe seizoen en zo ben je alweer de aanhanger aan het pakken
voor de laatste race van het seizoen.
Vrijdagavond na het werk vertrok ik samen met MA , Pa en Theo Hendriksen naar Assen voor alweer de laatste race ,
Rond de klok van half acht kwamen we aan op Assen ..Het was wel wat drukker als normaal ,
Zouden er meer mee doen de laatste race vroeg ik me af .. Zag al wat aanhangers staan van jongens die normaal niet mee doen met de cup ?
Na een uurtje hadden we alles alweer staan en de Box nr: 30 helemaal ingericht ...
Zaterdag zou alles wat eerder beginnen als normaal , S'middags was er rond half vier een of andere herdenking in de TT hal..Dus moest het stil zijn op en rond het circuit .. Dat betekende dat onze eerste training al om 10.00 uur was en de tweede om 11.20 en de race al om 12.45 . Dus vroeg thuis zaterdag !
Het weer was afwachten de weerichten waren verschillend , S'nachts regende het nog flink ...
S'morgens toen ik opstond om 7.00 regende het nog ff flink dus dat beloofde niet veel goeds:(
rond de klok van half tien was de baan nog flink nat , dus besloten we regenbanden te monteren dat leek me de beste keus.
Maar tijdens het wisselen van de wielen ...Kwamen we erachter dat er iets met de achterremklauw niet helemaal goed was . Dus dat koste
even wat meer tijd dan gedacht , Dus om 10.10 ging ik pas de baan op . Het was echt koud en speigelglad ...De grip was gewoon ver te zoeken . op een hoop plekken waren er al gele vlaggen ,Dus valpartijen :(
Na drie ronden kregen we de rode vlag einde kwalificatietraining nr 1.
Ik had in die drie ronden niet echt lekker gereden ..Maar toch met verbazing de vierde tijd gereden !
Na de training waren er nog wat andere klassen aan het rijden en het leek erop dat de baan nu helemaal droog begon te worden. Dus dat betekende een droge tweede training . Dus maar snel weer de wielen wisselen naar droogweer banden.
tegen de klok van half twaalf mochten we weer de baan op voor een kwartier(tje) . Ik zat achter Niels Feller mijn grote rivaal dit jaar .. Onze tijden waren nog niet echt super ..Maar gingen toch nog ronden na ronden omlaag , Het was nog wel her en der een beetje vochtig op de baan dus nog wel een beetje opletten . ik reed deze training een tweede tijd achter Niels . Niels een 1.50.091 ik een 1.50.660 . Dus ik mocht wederom vanaf een P2 starten in de race .
het zou volgens de rader beelden tot zeker 1 uur droog blijven dus werd de motor nog even van een verse achterband voorzien . Het was
tenslotte de laatste race van het jaar .. En ik was gebrand op een goede klassering!
Maar helaas een kwartier voor tijd begon het weer stevig te regenen ,
Shit ...ik had zo gehoopt op een droge race !
Dus met man en macht weer de wielen wisselen voor regenbanden ... Net voor de start van de race was het wel weer droog maar de baan was nog te nat voor droogweer banden , Dus stond ook iedereen op regenbanden .
Mijn start was goed , Zat vast aan Niels Feller geplakt ...Met een beetje duw en trek werk doken we de eerste bocht in , Maar tot mijn verbazing dook Niels Fijn net voor ons de eerste bocht in ! Maar lang kon Niels Fijn er niet van genieten voor de strubben bocht waren zowel Niels Feller als ik ,Er al voorbij! Ik zat vast aan het achterwiel van Niels ...Ik wilde niet te veel risico nemen in het begin van de race , Ik kon erg goed volgen dus even afwachten ... Maar na drie ronden kwam Jan Hofstee met zijn R1 voorbij. En gaat ook nog eens Niels voorbij in de haarbocht @#@#$ Hey zeg! Ik had geen flauw idee wie die man was op die R1 . Dus de achtervolging maar inzetten , Na 1 ronden had Niels hem terug gepakt
en kon ik gaan proberen hem terug te pakken . En dat ging redelijk snel . En zo kon ik weer naar het achterwiel van Niels rijden en me weer op hem gaan richten . Ronden na ronden zat ik vast aan het wiel van niels alleen voorbij wilde niet echt , Het was gewoon te link om wat te gaan proberen het was te nat en te glad buiten de ideale lijn .. en weer een DNF wilde ik ook niet de laatste race. Dus besloot op safe te rijden en gewoon de tweede plaats te pakken . En na tien ronden kregen we de zwart witte vlag , YES weer tweede !!
Het was een mooie race...Helaas alweer de laatste van dit jaar .
Helaas kon ik me na het podium gaan melden bij race control ?? Ik had een Burn out gemaakt in de pitstraat en dat mag niet volgens de regels
:( Kosten 350 euro..pffff
Ik ben met deze tweede plaats gestegen naar een P3 in het eindklassement , Ik heb dit jaar 2 keer een 0 gescoord . 1X
diskwalificatie en 1 X gevallen , daardoor loop ik P2 mis in het kampioenschap. Maar ben zeker tevreden met die derde plaats ! Ook
heb ik me Pr dit jaar ook weer verbeterd naar een 1.48 laag.
op 1 November worden de eerste vijf van het klassement gehuldigd door de CRT ...Dus ook ik ben de gelukkige ! Weer een beker erbij :):)
Verder wil ik nog even alle DMP team leden Theo Hendriksen , Fam
Neut, Pa en Ma Hendriksen,Me Vriendin Marcella , Jean en Hans Hoogeboom , Sponsors ,leden club van 50 Fam, Vrienden, bedanken zonder hun was het natuurlijk zeker niet gelukt, BEDANKT nogmaals !

Volgend jaar zal ik ''bijna zeker'' deel gaan nemen aan de ONK
Superbike races , Weer op mijn Suzuki GSX1000 K8

Groeten En tot Snel Daffy # 3