Verslag Dutch Superbike ONK, 1juni 2008 Assen


In het weekend van 30-31 mei en 1 juni werd de Speedtrophy verreden
op het TT circuit van Assen. Dit 3-daagse evenement staat bol van de race activiteiten en is in samenwerking met de Belgische Bikerscup georganiseerd. Ook de weersomstandigheden waren erg goed.
Vrijdag hadden we twee vrije trainingen. Die kon ik goed gebruiken om weer een beetje in het ritme te komen omdat ik zeker al bijna een
maand geen race meer heb gereden.
Donderdagavond na het werk vertrok ik gelijk naar Assen samen met mijn monteur Theo Hendriksen. M’n ouders waren ‘s middags al vertrokken met de camper en de aanhangwagen. Ik had dit weekend weer samen met Hans van Beek en Teus Oskam een pitbox . Eenmaal aangekomen op Assen weer het vertrouwde ritueel; alles inruimen en
de motor klaar maken voor de trainingen van vrijdag.
Vrijdagmorgen om 10.30 mochten we voor een half uur vrije training de baan op. Ik was erg benieuwd naar het niveau. In het programma boek stonden alle namen van de deelnemers, 50 stuks in totaal! Had echter geen idee wie ik achter me zou kunnen laten, allemaal bekende en snelle mannen, op een paar Belgen na die ik niet kende ...en die waren nou niet echt snel de eerste training. Sommigen hadden echt geen idee hoe ze de ideale lijn moesten rijden en reden kris kras over de baan wat soms gevaarlijke situaties opleverde! Ik ben deze training niet verder gekomen dan een 1.51 ..
De tweede training was in de middag, 14.30. Ik ben deze training met oude banden de baan opgegaan. Ik heb dit weekend met profiel banden gereden omdat slicks geen lange levensduur hebben bij mijn Suzuki.
Met profielbanden gaat het een stuk langer goed en qua tijden merk ik geen verschil. De tweede training zat ik wederom in de 1.51 wat goed was voor een 33ste tijd (van de 50 deelnemers). Een goed begin dus!
Zaterdag stond in het teken van kwalificeren voor de race . ‘s Morgens
om 10.50 begonnen we aan onze eerste kwalificatie trainingen. Ik ben met een nieuwe set banden de baan opgegaan en het ging gelijk lekker, mijn rondetijden gingen ronde na ronde omlaag tot ik zelfs weer een
1.50 zag op mijn laptimer :) Op naar die 1.49!
De tweede training was weer in de middag om 13.50. Ben met een nieuwe achterband de baan opgegaan om zo te proberen een nog scherpere tijd neer te zetten. Mijn tijden gingen weer erg snel omlaag, tot eindelijk weer een 1.49 verscheen op de laptimer. YES! Helaas zat een 1.48 er nog niet in de rest van de training en sloot ik de training af met een 1.49.7 wat goed was voor een 35ste plaats. Daarmee had ik me gekwalificeerd voor de race!
Mijn pitbox genoten hadden zich ook gekwalificeerd. Zelfs Teus die twee keer een onschuldig schuivertje heeft gemaakt en daardoor niet erg veel heeft kunnen trainen.
Zondagmorgen was er een warm-up van tien minuten. Die tijd heb ik gebruikt om de nieuwe banden in te rijden die ik ging gebruiken voor de race. Al vroeg ‘s morgens kwamen de eerste supporters en fam. binnen in pitbox 25 .Erg veel tijd om gezellig bij te praten was er niet, de warm
up was al om 11.30 en de race van ons Dutch Superbikes stond al om 12.30 op het programma. Tegen de klok van 12.15 gingen Pa en Theo 1 en 2 met de motor richting park- ferme ...waar ik tien minuten later
samen met Marcella ook naartoe vertrok. Om 12.30 was het dan
eindelijk zover, de sighting lap stond op het punt van beginnen. Eenmaal aangekomen op de startgrid stonden ze me al op te wachten op de grid met de bokjes en bandenwarmers, waar we ongeveer 5 minuten moesten wachten voor de start van de race. Na een warm up lap was
het dan eindelijk zover; lampen op Rood en… uit!! Mijn start was erg goed, alleen remde ik toch nog net iets te vroeg bij de eerste bocht. Ik
had er nog wat meer plaatsen mee kunnen winnen. Maar ik was al
lekker op weg ik zat in een mooi groepje dat bestond uit o,a, Teus, Hans, Ulli Pinedo, Alwin Hes, Heinz Reiner Dussel en Fabian Legrelle. Zelf lag ik derde in dat groepje. Alleen werd ik behoorlijk opgehouden door Heinz Reiner Dussel (D), maar voorbij komen was ook niet echt makkelijk dat duurde toch zo'n 3 a 4 ronden. Toen kon ik het gat gaan dichten naar Per Bjork (S). Onze ronde tijden waren goed, we zaten steeds in de 1.50 en later zelfs weer de 1.49ers. Ik heb later Per Bjork ook nog kunnen
pakken, alleen kwam in de laatste ronde Heinz nog voorbij #$#$%. Die wilde ik zeker de laatste ronden nog even in de GT, waar ik sterker was, terug pakken. Die aktie ging niet helemaal naar wens. Ik zat in de verkeerde versnelling en ging te wijt, zo wijt dat zelfs Per Bjork me nog
net voorbij kwam! Jammer anders zou ik 29ste zijn geworden i.p.v. 31ste, waar ik ook erg tevreden mee ben!
Het was een erg leuke maar vooral snelle race, constant ronden in de 1.50 en zelfs een paar in de 1.49! En ben zelfs niet gelapt door de top die ronden draaien (vliegen) van 1.42 min :)
Hoe de rest van het seizoen eruit gaat zien kan ik nog niet precies zeggen, maar ik weet wel dat er voor mij geen Cup races meer zijn dit jaar i.v.m. het geluids probleem op Assen.
Uiteraard probeer ik wel alle ONK's te rijden op Assen in de Dutch Superbikes. De volgende waar ik aan deel zal nemen is in het weekend van 14 en 15 juni. We hebben dat weekend pitbox nr. 30, dus voor de mensen die een keer zin hebben om te komen kijken; kom gerust langs, de koffie staat klaar!!
Groeten DAFFY # 18