Assen, zaterdag 15 september (7e race SuperCup 1000)


Zo sta je nog voor het seizoen en kijk je er naar uit en nu hebben we nog maar 1 race te gaan in 2007.
Afgelopen zaterdag, 15 september, stond race nummer 8 alweer op het programma. Wederom op het circuit van Assen. Ik had een goed gevoel over deze dag. De voorgaande race ook erg goed gescoord en het weer zou erg mooi morden vandaag, dus reden genoeg om er weer eens
goed tegenaan te gaan. Op naar de 1.49!!
Tamara ,Theo en Nick waren er dit weekend niet bij, ze waren afgereisd naar Zwitserland voor een vakantie met de Camper. Dit weekend
hadden we dus geen Camper en daarom ben ik ook pas zaterdag ochtend vanuit Vaassen richting Assen vertrokken.
Ik stond om stipt half acht op het circuit, dus ik had nog alle tijd om de pitbox in te ruimen en de motor nog even te voorzien van nieuw rubber.
Ik hoefde pas om half elf aan de bak voor de eerste training. Rond tienen stroomden alle vrienden, vriendin en bekenden weer binnen om me
weer aan te moedigen deze dag, altijd gezellig!!

Om half elf was het zover, we mochten de baan op voor onze eerste training. Het ging gelijk erg lekker, mijn rondetijden gingen ronde na ronde naar beneden tot ik een zwarte vlag kreeg.... Och jee ik wist al wel waar het om ging ^&*!@#!!!, dus de ronde erna maar naar binnen. Bij het binnenrijden van de pitstraat werd ik opgewacht en kreeg te horen dat ik te veel lawaai zou maken. Dit terwijl ik de vorige race gekeurd ben op geluid en toen RUIM binnen de norm zat... Maar volgens de geluidspaal langs de baan zou ik over de grens gaan. Volgens de mensen van de KNMV zat er maar 1 ding op: "Even gas inhouden bij de paal". Ik wist niet wat ik hoorde, gas inhouden tijdens een training van een motorrace. Ja daag die zijn gek, kom hier niet om te toeren!! Na een hoop gezeik en genøl kon ik en de rest van de uitgepikte rijders gewoon aan onze volgende training beginnen. Ze zouden het door de vingers zien als we
de volgende training weer te veel lawaai zouden maken. Voorwaarde
was wel dat er niets aan de motor veranderd zou worden! Eenmaal
terug in de pitbox hoorde ik dat ik de zevende tijd had gereden met een 1.51 ... Een goed begin dus qua tijden dan!

De tweede training begon om 12.50. Ik had er weer erg veel zin in en wilde mijn plaats op de tweede start rij behouden dus ik ging er weer goed voor zitten. Mijn tijden gingen weer ronde na ronde omlaag. Uiteindelijk ben ik tot een tijd van 1.50 gekomen. Dat was goed voor een achtste plaats op de start grid en dus op de tweede rij! Daar was ik heel tevreden mee. Wie weet komt die 1.49 er wel in de race, ben tenslotte in de race vaak sneller dan in de training.

De race zou om half vijf van start gaan, dus we hadden alle tijd.
Voor de race nog een zachtere compount achterband gemonteerd, tenslotte was de race toch maar acht rondjes en daarbij is een beetje extra grip nooit verkeerd!
Rond de klok van half vier zat ik in de Pitbox samen met Marcella rustig
te relaxen, tot ik wat bekende motoren voorbij zag komen. De monteurs van die mannen gingen al richting parc fermé. Huh, wat gaan die al zo vroeg doen vroeg ik me af? Toch maar even op de startopstelling kijken en tot mijn verbazing zag ik staan dat onze race al om tien voor vier zou starten. Shit snel iedereen bij elkaar geroepen en snel naar het Parc Fermé gegaan met de motor. Volgende keer maar ff iets beter het tijdschema bij houden.

Om tien voor vier gingen we de baan op voor de warming-up lap. Bij de start stond ik op rij twee helemaal rechts. Zo ver naar voren had ik dit
jaar nog niet gestaan. Lampen aan .... 2 / 3 sec. en uit. Gaan met die banaan! Mijn start was redelijk, mijn voorwiel ging iets of wat de lucht in en ik verloor 1 plaats. Ik kon de kop goed bijhouden en verloor niks! Na een paar ronden begon het veld wat uit elkaar te rekken en zat ik in een groepje van drie. Ik zat achter nummer 95, Mohammed Abedizedeh, en was sneller, alleen kwam er niet echt snel voorbij. Op de rechte stukken zette ik elke keer mijn motor naast die van hem, maar hij remde behoorlijk laat. Uitremmen zat er dus niet in en daarbij wilde ik niet
teveel risico nemen. Na wat ronden is er nog iemand voor ons rechtdoor gegaan in de Ramshoek, dus weer een plaatsje winst! Helaas ben ik Mohammed niet meer voorbij gekomen, maar ben wel weer op een mooie 8ste plaats gefinished. Weer 8 punten erbij. Hierdoor ben ik van plaats 15 naar plaats 12 gestegen in het klassement. Met nog 2 races
te gaan op 6 oktober kan ik nog 3 plaatsen stijgen, tenminste bij een goede score. Het gaat de laatste races erg goed. Na een moeilijke periode van vorig jaar en begin van dit seizoen ben ik weer helemaal terug! Ik hoop deze resultaten te kunnen voortzetten. Owwwwwww zal
het bijna vergeten; ik heb tijdens de wedstrijd 6 ronden in de 1.50 gereden en JA 2 ronden in de 1.49! Eindelijk.

Tot 6 oktober
Groeten Daffy # 22