Verslag SuperCup 1000 Race 7 en 8, 18 juni 2006

Op 16,17 en 18 juni stond het Cup/ONK evenement gepland op het
circuit van Oschersleben in het “ehemalige” Oost Duitsland. Ik nam alleen deel op 17 en 18 juni. Vrijdag de 16e was er de mogelijkheid om vrij te trainen. Daar moest ik helaas van afzien i.v.m. de drukte op mijn werk!

Vrijdagmiddag rond de klok van 12.00 uur richting Oschersleben vertrokken, een trip van 450 kilometer. Na een uur of 5 rijden en de nodige file’s achter de rug, kwamen we aan in Oschersleben waar we samen met Powerbiker Gert Jan van Dijk de pitbox betrokken. Gert-Jan had wel gebruik gemaakt van de mogelijkheid om vrijdags te trainen. Jammer was wel dat hij tijdens een van de trainingen onderuit is
gereden door een ONK rijder #^%%.
De schade die hij daarbij had opgelopen was behoorlijk. Gelukkig was het nog wel te herstellen zodat hij de rest van het weekend gewoon deel kon nemen aan de rest van de trainingen en wedstrijden.
Na de pitbox te hebben ingericht zijn we naar ons hotel vertrokken waar we 2 nachten zouden verblijven.

1e training 17 juni
Onze eerste training op zaterdag was al lekker vroeg, om 9.00 mochten we de baan op. Het weer was nog niet echt denderend, wel droog maar daar had je het ook echt mee gezegd. Ik moest er gelijk al flink aan om een goede tijd te kunnen rijden. De meeste Cuppers hadden al op
vrijdag gereden en waren dus al redelijk gewend aan de baan. Aan het einde van de training zag ik dat er een 1.39 op mijn laptimer stond. Daar was ik wel tevreden mee. Eenmaal terug in de pitbox stond er op de monitor dat ik een 1.40 had gereden. Een 16e plek, daar kon ik het wel mee doen! Hopen dat ik er de 2e training nog wat af krijg!

2e training 17 juni
De 2e training was om 14.00. Hierover kan ik kort zijn. Na ongeveer 4 ronden begon het te regenen. Het had weinig zin om door te rijden, de tijden worden in de regen toch niet verbeterd. Dit hield in dat ik voor de race op zondag vanaf plaats 16 moest starten. Rij 4 helemaal links!

Na de trainingen heb ik de motor nog even voorzien van een nieuwe achterband en daarna nog wat gekeken naar de trainingen van de ONK mannen. Vervolgens weer richting het hotel vertrokken en lekker gegeten!!

Zondagmorgen alweer erg vroeg het bed uit +/- 6.30, want onze eerste race was al om 9.15!!
Het weer was al een stuk beter dan zaterdag. De verwachting was dat
het erg warm zou worden, dus op zich vond ik het niet erg om al om 9.00 te beginnen aan de eerste race!

1e Race 18 juni
Mijn start was weer Super!! Ik dook als 9e de eerste bocht in en kon het tempo redelijk volgen met de kop. Na een ronde of 2 verloor ik toch wel de aansluiting en moest nog 2 plaatsen toegeven. Een paar ronden
later kon ik vrij makkelijk naar mijn voorganger, Paul Haullussy, toe rijden. Met rasse schreden naderde ik Paul, tot ik onverwachts werd uitgeremd aan het einde van het rechte stuk Start/Finish door Cor Dekker met zijn R1! Dus ik kon eerst weer zien dat ik hem voorbij kwam. Ik was veel sneller dan Cor, alleen voorbij ging niet echt makkelijk. Ik probeerde van alles. Dan maar proberen om wat eerder op het gas te gaan bij het uitkomen van de bocht en zo zien of ik hem voorbij kon komen. Dit was geen slim idee, Ik zette het gas er net ff wat eerder op dan anders en Hoppateeee.....een dikke vette “Highsider” was het gevolg. Met een flinke smak kwam ik neer op het asfalt, dat doet "AU". Mijn motor gleed nog
een eindje door en bleef midden op de baan liggen. Ondertussen was ik al snel over de vangrail gesprongen en stond een beetje versuft aan de kant te kijken. De Baco’s stonden alleen met “Geel” te zwaaien, terwijl de motor midden op de baan lag :(. De fotograaf die aan de kant stond, zal ook eens niet als ik er ga liggen, riep naar de Baco's dat ze Code Rood moesten geven. Ja hoor, hij werd wakker en gaf Code Rood. Hierdoor werd de wedstrijd afgevlagd en was de doorkomst van de voorlaatste ronde de eind uitslag. Op dat moment lag ik 12e. Ik ben dus ook als 12e “gefinisht” en hierdoor toch nog 4 punten gekregen. Eindelijk van dat
ene punt af, nu dus een totaal van 5 punten.

Terug in de pitbox bleek de schade aan de motor valt gelukkig erg mee
te vallen, wat ik dus niet verwacht had. Alleen een beetje kuipschade en een kapotte voetsteun, dus dat is zo weer klaar! Intussen werd mijn
linker voet steeds dikker, blauwer en uiteindelijk paarser. Hiermee kon ik de 2e race niet rijden, ik kon mijn laars niet aan krijgen! Na de 2e race te hebben gekeken, Gert-Jan was nog van de partij, de bus weer ingepakt om huiswaarts te keren. Mijn voet werd steeds dikker. Maandag morgen toch maar even bij de huisarts langs gegaan. De voet is zwaar gekneusd en waarschijnlijk zit er een (bot) breukje in de kleine teen. Gelukkig heb
ik nog 4 weken te gaan tot de volgende race, dus dan ben ik er wel weer klaar voor!

Het zit allemaal niet mee dit seizoen, te veel valpartijen en te weinig punten :(:(

De volgende race is op 22 juli in Assen, hopen dat ik dan een keer meer geluk heb.

Groeten Dave #8