Verslag SuperCup 1000 Race 6, 3 juni 2006.


Zaterdag 3 juni stond er weer een Cuprace gepland op Assen. Het weer was gelukkig weer eens goed. Geen regen, dat hebben we alweer genoeg gehad dit jaar :(. Het was gezellig druk in de pitbox, deze keer stonden we met 4 man/vrouw in de box. Gert-Jan van Dijk en Iwan v/d Valk van powerbikes en Susanne Bolhaar. Met Susanne heb ik ook samen op de paddock in Hengelo gestaan tijdens de ONK.

Onze eerste training was pas om 10.30 dus ik kon ‘s morgens lekker rustig aan doen, Voor Suus was het vroeg aan de bak, zij mocht al om 9.00 de baan op!

In de week voor de race heb ik mijn vering laten inspecteren bij S.O. in Borne. Ik had er geen goed gevoel over. Het sturen ging niet echt lekker ondanks dat ik verschillende afstellingen heb geprobeerd. Mijn GSX 1000 heb ik bij Dirk van Mol gekocht. Hij laat de vering van zijn motoren altijd race klaar maken bij S.O. Bij de aanschaf vertelde Dirk ook dat de vering was aangepast. Bij S.O. wisten ze na inspectie echter te melden dat het binnenwerk compleet standaard was en er een aantal delen verkeerd gemonteerd zaten! Van Mol heeft me dus een oor aangenaaid!
Bij S.O. is het binnenwerk vervangen door een zwaardere race uitvoering.

Verder bleek dat bij mijn vorige crash een van de binnenpoten schade had opgelopen (krom). Deze is uiteraard ook meteen vervangen.

1e Training
Om 10.30 was het onze beurt om te gaan rijden. De motor voelde al heel anders aan, hij stuurde veel makkelijker dan voorheen! Na 3 a 4 ronden was het code Rood, dus maar weer naar binnen. Na een tijdje weer de baan op, maar na 1 ronde was het opnieuw code Rood! Dit was meteen het einde van de training. Mijn snelste tijd in deze training was 1.58. Niet best dus, goed voor P31. Dat moet de 2e training ff wat harder!!
Iwan heeft zijn eerste training in de B groep gereden en deed dit verrassend goed. Hij reed een 1.54. Niet slecht voor de eerste race van het seizoen!

2e Training
Om 13.00 was onze 2e training. Voor de training heb ik nog een laptimer gekocht en gemonteerd. Het ging al een stuk beter deze keer, Mijn tijden gingen ronde na ronde omlaag. Uiteindelijk resulteerde dit in een tijd van 1.54 .4. Later bleek dat de rest van de rijders ook een stuk harder waren gegaan. Hierdoor was mijn tijd goed voor P22 :(

Nadat we de start opstelling opgehaald hadden, bleek dat we met zijn 3-en naast elkaar stonden op de start grid in de A groep.
Iwan 1.54.3; Dave 1.54.4; Gert-Jan 1.54.5, dat belooft wat voor de start!!

Voor Susanne gingen de trainingen ook erg goed, zij reed maarliefst 5 sec van haar Pr af. Van 2.06 naar 2.01. Met deze tijd mocht ze de race in de C groep starten. Super!!

Voor de wedstrijd heb ik de motor nog van wat nieuw rubber voorzien!

Race
Onze race was om 16.00
Mijn start, die normaal erg goed gaat, ging deze keer een stuk minder. Ik had erg veel wielspin en kwam erg moeilijk van mijn plaats af. Gert en Iwan waren dus al vertrokken, S&*$t !!
Daarbij kwam ik in het begin van de wedstrijd niet echt lekker op gang, reed tijden van 1.56/57 niet best dus. Ik werd ook nog door 2 rijders ingehaald, die kon ik later gelukkig weer terug pakken. De laatste paar ronden kwam ik redelijk op gang en kon de laatste 2 ronden nog 2 man pakken en reed tijden van 1.53 dus weer een nieuw PR! Uiteindelijk ben ik op een 24e plaats gefinished, Als mijn start wat beter was geweest was ik zeker een stuk verder naar voren gekomen. Jammer genoeg zat er nu niet meer. Gert-Jan is op een 18e en Iwan op een 21e plaats gefinished.

Susanne, die ’s morgens als eerste aan de trainingen begon, mocht als laatste aan de race beginnen. Ook haar start was niet best, maar klom toch op naar een p15! Helaas ging ze 2 ronden voor het eind onderuit in de Strubben bocht :(
De schade viel mee en zelf had ze gelukkig niks!

De volgende race is op 17&18 juni op het circuit van Oschersleben (Oost Duitsland)

Gr. Dave # 8