Verslag SuperCup1000 Race 2&3 16&17 april 2006.

Over de Nürburgring kan ik heel kort zijn, het was een ramp weekend!!
Het begon al met regen en veel kou, dus geen ideale omstandigheden.

Onze eerste training, zondag 16 april, was op een natte baan. Jammer genoeg reden we niet op de hele baan maar op het verkorte circuit (Sprintstrecke). Het was in ieder geval weer eens wat anders dan Assen. De grip was ver te zoeken tijdens de eerste training. Dus maar rustig aan beginnen was mijn idee. Echter na een paar ronden ging ik toch wat te hard in de remmen aan het einde van het rechte stuk. Het voorwiel gleed onder mij vandaan. Na een behoorlijk eind glijden lag ik eindelijk stil. Snel overeind en de schade bekijken. Het viel allemaal nog wel mee.
Ik was nog niet weg of de volgende kwam er alweer aan glijden. Zo zijn
er die training behoorlijk wat rijders onderuit gegaan! Gelukkig kon ik gewoon zelf terug rijden naar de pitbox en waarschijnlijk de tweede training gewoon weer van start gaan.

De 2e training was wel droog maar de baan was nog flink nat op veel plaatsen. Er was een klein droog spoortje. Was goed te merken als je iets op het natte kwam, dus maar rustig aan gedaan en de boel gewoon heel houden 1 keer onderuit in een weekend vind ik genoeg!

Het was een 2 daags evenement, dus ’s avonds hebben we maar een hotel opgezocht om van een goede nachtrust te genieten!!

We hadden 2 wedstrijden dit weekend. De Supercup 1000 rijders mochten al vroeg aan de bak voor race 1. Al om 9.30 en inderdaad, weer op een natte baan :(:(

Mijn start was weer goed te noemen. Aan het einde van het rechte stuk ging het al gelijk weer mis voor een stuk of 3 a 4 rijders.
De motoren gleden door het hele veld heen dus het was ff slalommen om de diverse motoren :(. Gelukkig kwam ikzelf ongeschonden door de eerste bocht en zat achter Ronald van Vliet. Hij besloot een bocht later
om erbij te gaan liggen, dus weer een plaats opgeschoven. Toen zat ik achter Danny de Boer. Achter op het circuit kon ik hem voorbij steken en lag toen al op plaats 6!!
Daarna kon ik jacht gaan maken op Jeroen Groenewoud. Ik kon er redelijk snel naar toe rijden, maar aan het einde van het rechte stuk remde hij zichzelf onderuit!! Ik kon hem niet meer ontwijken en ging zelf ook weer tegen de vlakte!!

Dus 2 keer tegen de vlakte op hetzelfde punt in 1 weekend!!!

De motor had bij deze val behoorlijke schade opgelopen: gescheurde tank, gebroken subframe, kapotte uitlaat demper en de nodige
glijschade !!

Al met al weer een hoop werk te verrichten voor de race van 22 april, welke al over een paar dagen is!
Zelf had ik het idee dat het niet zou gaan lukken. Hoe kom ik zo snel binnen een paar dagen aan een andere nieuwe tank en subframe?
Ik wist dat collega Cupper Teus Oskam het nodige aan onderdelen had liggen. Dus Teus maar eens gebeld en ja hoor, hij had de benodigde onderdelen nog liggen. Yes!! Deze bij hem opgehaald en daarna de nodige uurtjes doorgebracht in de schuur om alles weer gereed te maken voor de volgende race.
Het is nog gelukt ook, met veel hulp van bekenden. Thanks!!

Dus om het ff kort samen te vatten; het was echt een Ramp weekend !!!


Gr Dave # 8